5つの異なる条件でブレース及びボルトを破壊させ，破壊部位を観察して接合部の破壊形式及び耐力を理解する。
ガゼットプレートを台に固定して一人がボルトが外れないように上から軽く押さえ，もう一人がブレースを引っ張って接合部が壊れるまで引張力を加える．図６．１には接合部の詳細を，表６．１には，試験体の種類を示す。
図６．１ 接合部の詳細
表６．１ 試験体の種類
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Bb （ｍｍ） |
ブレースe （ｍｍ） |
ガセットe （ｍｍ） |
ブレース |
ガセット |
ボルト種類 |
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実験1 |
80 |
75 |
75 |
1 |
1 |
塩ビパイプ |
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実験２ |
120 |
75 |
75 |
2 |
2 |
発泡スチロール |
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実験3 |
120 |
45 |
75 |
1 |
2 |
塩ビパイプ |
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実験４ |
120 |
75 |
45 |
2 |
1 |
塩ビパイプ |
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実験５ |
120 |
75 |
75 |
4 |
1 |
塩ビパイプ |
実験１
ガセットプレートは破壊せず，ブレースの先端のボルト孔で破断した。
実験２
ガセットプレートやブレースは破壊しなかったが，ボルトがすべてせん断破壊した。
実験３
ガセットプレートは破壊せず，ブレースのボルト孔がすべて端あき破断した。
実験４
ガセットプレートが端あき破断した。
実験５
ガセットプレートがボルト部で引張破壊した。
この実験からブレース接合部の破壊形式に基本的に3つのパターンがあるということが分かった。
① ボルト孔の断面減少によるブレースの破断
② ボルト孔の縁端距離の不足によるガセットプレートおよびブレースの端あき破断
③ ボルトの強度不足または本数の不足によるボルトの破断